Ремонт крыши и пола в гараже своими руками. Ремонт пола в гараже
В чем заключается ремонт бетонных полов — основные дефекты оснований и способы их устранения
Пол из бетона считается самым надежным и практичным. Он отличается высокой прочностью, низким показателем пылеотделения и повышенной устойчивостью к механическим воздействиям.
Несмотря на неоспоримые достоинства основания, по прошествии длительного времени ремонт бетонных полов становится неизбежен.
Основные дефекты
Дефекты бетонного основания не возникают случайно. Они обусловлены нарушениями в процессе обустройства напольного покрытия или в период его эксплуатации.
Основными дефектами являются: трещины, сколы, отслоение пола, кратеры, перепады высот, пылящаяся поверхность и т.д.
Трещины
Трещины — самый распространенный дефект. При их появлении в материал вместе с водой поступает углекислый газ и соли, приводящие к разрушению бетона. Основными причинами появления трещин являются:
- нарушение пропорции цемента и воды в процессе подготовки бетонной смеси;
- подвижки в основании;
- низкое армирование конструкции.
Отслоение
Отслоение пола — это появление воздушных пузырей на основании диаметром до 70 мм или деламинация больших участков поверхности. В результате снижается прочность конструкции, а некоторые участки могут стать непригодными для эксплуатации.
Основными причинами этого дефекта являются нарушение технологии заливки бетона и наличие на поверхности загрязняющих веществ.
Перепады
Перепады высот могут привести к преждевременному повреждению внешнего слоя. Их причинами является заливка основания с неправильной установкой направляющих или невыполнение затирки поверхности.
Запыленность
Пылящая поверхность образуется при слабой прочности верхнего слоя.
Основными причинами сильной запыленности являются: низкое качество цементной составляющей в растворе, промерзание верхнего слоя и некачественный уход за бетонным покрытием.
Отслоение финишного слоя
Отслоение финишного покрытия — существенный дефект, влияющий на срок службы основания. Оно возникает из-за низкой водонепроницаемости материала, вызванной отсутствием гидроизоляции, проведением установки пола на поверхности с влажностью, превышающей 4% и т.д.
Кратеры
Кратеры или мелкие сквозные отверстия возникают при плохой обработке основания валиком или его обустройстве без использования грунта (или его применения в недостаточном количестве).
Как устранить повреждения
Ремонт бетонных полов уместен, если разрушения встречаются частично. Достаточно устранить дефект и укрепить пол специальными составами.
Если дефекты носят повсеместный характер, то необходимо демонтировать старое бетонное покрытие.
Трещины
При появлении трещин для ремонта бетонного пола в гараже (именно в гаражах такие полы используются наиболее часто) не требуется много времени, реставрацию можно провести с использованием подручных материалов.
Устранение трещин начинается с осмотра с целью выявления скрытых сколов. При их игнорировании возможно появление ям на поверхности. Чтобы выявить сколы, необходимо пройтись зубилом и молотком по периметру повреждения. Далее с помощью зубила трещине придается конусная форма. Из нее удаляются загрязнения, и место повреждения поливается водой.
Затем подготавливается цементный раствор, в который добавляется клей ПВА. Консистенция дает усадку, поэтому ее необходимо заливать немного выше уровня основания. Излишки удаляются с помощью обычного шпателя.
Локальные отслоения
При отслоении для ремонта бетонного пола своими руками используются специальные растворы на основе эпоксидных смол, наделенные низкими показателями вязкости. Они вводятся под локальную область поражения путем инъекции.
Если наблюдается массовое отслоение верхнего слоя, то при ремонте бетонных полов следует полностью демонтировать пораженный участок покрытия и произвести новую бетонную заливку.
Перепады высот
При перепадах высот ремонт бетонных полов сводится к использованию самовыравнивающейся смеси. Сначала поверхность очищается от загрязнений и несколько раз промывается раствором кальцинированной соды. Смесь подготавливается небольшими порциями, так как она схватывается в минимальные сроки. Полученная консистенция перемешивается кельмой.
Перед нанесением состава поверхность увлажняется, чтобы предотвратить появление усадочных трещин. Консистенция наносится на пол и выравнивается с помощью гладилки. При быстром застывании раствора для достижения желаемой цели можно полить нужную зону водой из лейки.
Обеспыливание пола
Если основание начало пылиться, то простой влажной уборкой не обойтись, необходимо произвести ремонт бетонного пола своими руками. Обеспыливание — это процесс нанесения на поверхность специальных составов: Афшорд-формула, Неомер-ЛП и т.д. Они эффективны для полов, имеющих небольшие нагрузки (бетонный пол для гаража под легковой автомобиль).
Если основание испытывает значительные нагрузки, то требуется нанесение полимерного покрытия толщиной не менее 250 мкм.
Технология нанесения покрытия для полов, испытывающих незначительные нагрузки, и оснований, подверженных колоссальным механическим воздействиям, аналогична. Сначала с поверхности удаляется пыль с помощью промышленного пылесоса, а затем наносится покрытие кистью или валиком.
Для обеспечения противоскользящих свойств на основание наносится мелкий песок.
Устранение выбоин
Для проведения ремонта бетонных полов при появлении выбоин зону поражения следует очистить от загрязнений и загрунтовать. Выбоины необходимо залить цементным раствором с добавлением укрепляющих составляющих. Затем они накрываются пленкой и выдерживаются в условиях повышенной влажности. В течение недели следует предохранять пораженные участки пола от нагрузок.
Рекомендации, как отремонтировать бетонный пол, зависят от вида дефектов основания в гараже, причин их возникновения и площади поражения.
tehno-beton.ru
Делаем ремонт гаража своими руками: полезные советы и инструкции
Гаражное помещение для многих автолюбителей становится буквально вторым домом. Очень важно вовремя проводить в нем косметический и капитальный ремонт. Тогда будет обеспечен комфорт, хорошие условия для проведения осмотра и ремонта. Гараж станет надежным и безопасным, удобным. Хорошее решение – делать ремонт в гараже своими руками. 
Сегодня мы подробнее рассмотрим разные аспекты работ. Узнаем, как удачно составить план ремонтных работ, каким образом выделить наиболее важные моменты. Выясним основные принципы ремонта ворот и кровли, пола и стен, способы обустройства смотровой ямы. Обязательно остановимся на эффективном использовании пространства с помощью грамотной расстановки полок, стеллажей, систем хранения.
Особенности проведения ремонта в гараже: подготовительный этап
Выясним, как сделать ремонт в гараже грамотно. В первую очередь вам понадобится решить, насколько серьезные работы предстоят. Можно ограничиться косметическим ремонтом. Тогда придется немного поработать над эстетикой помещения, кое-где заменить отделочные материалы. Когда предстоит капитальный ремонт, нужно уже заниматься обустройством кровли, улучшать теплоизоляцию и гидроизоляцию, уделять внимание смотровой яме, погребу. Обычно капитальную работу проводят примерно раз в пять лет. А вот косметический ремонт желательно делать каждое лето.
Вот какие мероприятия стоит провести.
- Сначала обследуйте все помещение. Особое внимание уделите подвалу, крыше. Именно там чаще всего разводится грибок, плесень, конструкции подвержены разрушению.
- Осмотрите стены. Их чаще всего красят или штукатурят, а со временем покрытия отстают. Вам нужно найти все слабые места, где поверхность уже вот-вот треснет или вздуется. Для этого стены простукивают молотком. Затем можно произвести точечный косметический ремонт.
- Края выявленных повреждений намачивают.
- Потом можно поставить «заплатки»: аккуратно окрасить или оштукатурить проблемные участки. Когда все выполняется тщательно, потом эти зоны на стенах практически не отличаются от основного покрытия.
- В повышенном внимании нуждается электропроводка. В гараже она играет особенно серьезную роль, поскольку тут требования к пожарной безопасности максимальные. Тщательно осмотрите кабель, проверьте все розетки и переключатели, щиток. Произведите ремонт, сделайте все необходимые замены.
Конечно, косметический ремонт решает далеко не все проблемы. Иногда нужно проводить капитальную работу.
Капитальный ремонт
Когда гараж только что куплен, либо он достаточно долго используется, приходит время капитального ремонта. Его обязательно нужно делать регулярно. Это позволит не только повысить безопасность в помещении, сделать его более комфортным, но и заметно увеличить срок службы строения.
Во внимании нуждаются все аспекты.
- В первую очередь ремонтируется и заново обустраивается смотровая яма (или погреб, подвал).
- Выполняется новая стяжка, укладывается напольное покрытие. Можно пропитать и окрасить бетонную поверхность, сделать наливной пол.
- Отделка стен тоже полностью обновляется.
- Ремонтируются гаражные ворота.
- Продумываются все нюансы утепления, гидроизоляции, а также вентиляционной системы.
В особо внимании нуждаются гаражные ворота и кровля. Крыша может постепенно пойти трещинами, начать протекать. Ворота нередко покрываются ржавчиной, начинается коррозия металла. Чаще всего это решается точечным ремонтом с использованием сварочного аппарата, а также грунтованием и окрашиванием всей поверхности ворот. Однако в некоторых случаях установить совершенно новую конструкцию, более надежную, современную.
Теперь узнаем, как грамотно выполнить ремонт гаража своими руками. Остановимся на основных моментах.
Ремонтируем пол
Важный этап – ремонт пола в гараже. Рассмотрим принцип устройства бетонных полов. Такое покрытие отличается прочностью и экономичностью. Есть и недостатки, с которыми надо бороться специальными средствами. Например, бетонное основание неустойчиво к загрязнениям, кроме того, на нем образуется много пыли. Бетон со временем просто истирается. Однако новые составы помогут решить эти проблемы.
Вам понадобятся специальные пропитывающие средства, а также краски. При этом с такой защитой бетонный пол придется обновлять примерно раз в три года.
Чтобы продлить срок службы покрытия и сделать его идеальным на 10 лет, лучше использовать полимерный состав – так называемый наливной пол.
Чтобы покрытие прослужило долго, важно правильно заложить бетонное основание. Порядок проведения работ следующий.
- Очищается и выравнивается грунт.
- Делается подушка из щебенки и песка, при этом основание тщательно трамбуется.
- Бетон готовится так: нужно две части песка, одна доля цемента, три части мелкого гравия.
- Для ровности поверхности заливку надо делать по маякам. Натягивается шнур или выставляются маяки.
- Следует для дополнительного укрепления разложить армирующую сетку.
- Когда смесь начала схватываться, ее надо затереть.
Финишное покрытие делают только через месяц.
Мастера советуют также сделать отмостку по всему периметру гаража, снаружи. Ширина должна составлять 60 см.
Восстанавливаем стены
Чаще всего стены в гараже принято штукатурить. Таким образом выравнивается поверхность, закрываются все дефекты, стена защищается от повреждений и обретает устойчивость к горению. Потом ее будет легко ремонтировать. Это хорошо подходит для гаражей из железобетона, пеноблоков, кирпича.
Более современный материал для облицовки стен в гараже – пластиковые панели. Например, можно использовать фасадную вагонку из поливинилхлорида и буквально за несколько часов полностью отремонтировать стены. Монтаж занимает минимум времени, а стоимость материалов вполне демократичная. В результате поверхность становится водонепроницаемой, устойчивой к огню и гигиеничной.
Чтобы обшить стены такой вагонкой, нужно предварительно закрепить обрешетку из металла или дерева. Монтаж производится с помощью саморезов.
Ремонт гаражных ворот
Обязательно регулярно проводят ремонт гаражных ворот. Проблема конструкций из металла – коррозия. Краска на полотне постепенно покрывается трещинами, начинает откалываться. Оптимальное решение – обновить поверхность.
В первую очередь надо полностью очистить ворота. При необходимости металл обрабатывается специальным средством для снятия ржавчины, а затем и антикоррозийным составом. Желательно аккуратно грунтовать поверхность. Когда грунтовочный слой полностью высохнет, можно покрасить гаражные ворота краской для наружных работ.
Также ворота утепляют. Стоит использовать привычный пенопласт для теплоизоляции, а затем выполнить финишную отделку пластиковыми панелями. Сначала устанавливается обрешетка из деревянных брусков. Их можно закрепить саморезами с прорезиненными головками. Между брусками строительным клеем монтируются пластины пенопласта (они не должны быть выше брусков). Потом остается строительным степлером прикрепить пластиковую отделку к брускам. Декоративными заглушками оформляют края пластиковой поверхности.
Обустройство смотровой ямы
Большое значение в гаражном помещении имеет смотровая яма. Желательно тщательно ее отремонтировать, обустроить. Стены можно облицевать плиткой, предусмотрев в них специальные ниши для хранения. Обязательно нужно обеспечить качественную гидроизоляцию. Некоторые автолюбители также делают в смотровой яме небольшой уклон и лунку для стока влаги, которая может случайно туда попасть. Углубление закрывается решеткой, а при необходимости вода оттуда вычерпывается.
Также следует сделать в смотровой яме хорошую вентиляцию. При проведении ремонта все воздуховоды разбираются и аккуратно прочищаются. Дополнительно мастера советуют закрывать смотровую яму специальной крышкой. Это позволит использовать дополнительно пространство, сделать саму яму более долговечной.
Кровля
Для капитального ремонта крыши гаража можно использовать рубероид и битумную мастику. Сначала вся поверхность тщательно промазывается мастикой, а затем накладываются полотна рубероида. Их нужно накладывать друг на друга для создания герметичного слоя. Также сейчас имеются специальные рулонные кровельные материалы, которые нужно наплавлять в процессе укладки. Они обеспечивают отличную гидроизоляцию.
Рациональное использование пространства: системы хранения
В процессе ремонта стоит продумать и организацию внутреннего пространства. Важно правильно расположить системы хранения, отвести удобное место для верстака. Хорошее решение – сделать современные системы хранения из стеллажей, полок, крючков и кронштейнов. 
Тогда все необходимое всегда будет под руками.
Видео: ремонтируем гараж своими руками
Еще больше полезной информации вы узнаете, если посмотрите следующий сюжет на видео. Ремонт гаражей своими руками выполняют многие автолюбители. И гаражники отмечают: главное, заранее продумать план действий, запастись всеми необходимыми материалами. Если действовать аккуратно, следовать инструкциям и все выполнять тщательно, результаты ремонтных работ будут отличными.
В ходе ремонта стоит позаботиться и об обустройстве помещения. Устанавливаются стеллажи и полки, оформляется рабочее место, проводятся работы в смотровой яме. Также стоит обеспечить достойное освещение, вентиляционную систему, сделать дополнительное утепление. И гараж буквально преобразится: станет более комфортным, надежным и безопасным. 
garazhov.ru
Ремонт гаража своими руками с фото и видео
Крыша
Одно из слабых мест каждого гаража — крыша. Долговечность всей постройки зависит от того, насколько качественно выложена кровля, утеплена ли она, нет ли щелей.
Возможные проблемы (вода и т.д.)
Основная проблема, с которой приходится бороться каждому владельцу собственного гаража — протечки. Они могут возникать по разным причинам:
- Дождь. Если протечки появляются во время ливня либо вскоре после, обычно это следствие повреждения настила кровли или разгерметизации вертикальных стыков. Если крыша гаража плоская, протечка может возникнуть из-за повреждения основания: естественное движение фундамента провоцирует смещение плит перекрытий.
- Избыток снега. Зимой на кровле скапливается снег, при повышении температуры он тает. Влага остаётся на свесах и в желобах. Температура здесь повышается медленнее, чем на основной поверхности. В результате появляется наледь, блокирующая сток влаги и провоцирующая протечки.
- Конденсат. Скапливается в пространстве под кровлей и размачивает утепляющий слой. Такие протечки называют «сухими», так как они могут появиться и летом.
- Микротрещины в кровле и нарушение стандартов укладки. Такие протечки появляются вне зависимости от времени года и погодных условий.
Основной признак — образование воздушных и водяных карманов, вздутие
Другой распространённой проблемой является промерзание крыши. Оно ведёт к превышению затрат на отопление помещения. Это особенно хорошо чувствуют владельцы гаражей, пристроенных к частному дому и имеющих общую с основным зданием систему отопления.
Основная причина проблем с промерзанием крыши — ошибки при укладке теплоизоляционного слоя или некачественный материал.
Пути решения
Способ ремонта гаражной крыши определяется на основании типа кровли и степени её повреждений. В частных гаражах, которые строятся отдельно от основного строения, для покрытия кровли используются дешёвые материалы с максимальным эксплуатационным сроком. К таковым можно отнести профнастил, металлочерепицу и гибкую черепицу. В гаражах коллективного типа чаще используются битумные материалы.
Каждая проблема требует собственного решения:
- Повреждённые элементы кровельного покрытия необходимо заменить на новые.
- Если проблема в стыках, их необходимо заделать до состояния герметичности.
- Если в качестве покрытия используется мягкий кровельный материал, например, рубероид, может потребоваться полная замена или заделка отдельных отверстий.
По-другому дело обстоит с промерзанием крыши. Так, специалисты считают, что полностью устранить проблемы с крышами, имеющими сложную геометрию, не получится, и необходимо оборудовать дополнительную теплоизоляцию под стропилами.
Инструменты и материалы
Набор инструментов, которые могут потребоваться при проведении ремонтных работ, определяется на основании того, какая крыша будет обрабатываться.
Для ремонта мягкой рубероидной кровли потребуется следующее:
- Нож
- Битумная мастика
- Рубероид
- Газовая горелка или профессиональный строительный фен.
- Щётка, веник и ведро — для устранения загрязнений и влаги.
При ремонте «жёстких» типов крыш вам может понадобиться:
- Шуруповёрт
- Измерительная рулетка
- Болгарка с комплектом дисков — при необходимости подрезать черепицу
- Ножницы по металлу
- Молоток
- Крепежи.
Как устранить проблемы
Перед тем как проводить любые работы, необходимо провести тщательный внешний осмотр. В процессе выявляется степень изношенности крыши гаража, возможность ремонта или перестилания всей конструкции. Прежде всего необходимо изучить и пометить места протечек.
Во время внешнего осмотра проверяются стыки, качество креплений, кровельный материал прощупывается на предмет возможных микротрещин, пробоин, плесени.
Ремонт битумной кровли
Если в общем гаражном комплексе протекает кровля, изготовленная из битума, возможен частичный или капитальный ремонт.
Местное устранение протечек проводится на относительно целом покрытии. Большая часть поверхности должна сохранить свои качественные характеристики.
Ремонт происходит в два этапа:
- Вокруг проблемного участка вырезается кровельный материал. Итоговый отступ должен составлять не менее полуметра, это позволит избежать повторения такой проблемы в дальнейшем.
- Освобождённое от кровли отверстие заливается битумной мастикой. При необходимости можно использовать жидкую резину.
Подготовленное отверстие должно перекрывать поврежденное место
Если повреждения обнаружены во многих местах и восстановление кровли не представляется возможным, необходимо полностью счистить изношенное покрытие и заново залить битум.
Смесь заливается до уровня основной крыши
Ремонт крыши из профнастила
Протечки на кровле, изготовленной из листов профнастила, возникают из-за ошибок при монтаже, несоблюдения технологии обустройства кровли или физического износа. Для устранения возможных повреждений нужно сделать следующее:
- Сквозные повреждения запаиваются и обрабатываются антикоррозийными препаратами. Если множественные дыры и деформации не позволяют этого сделать, лист необходимо заменить целиком.
- Все разболтанные саморезы (ещё одна частая причина протечек) по периметру крыши меняются на новые. На краткосрочную перспективу можно подтянуть старые крепёжные элементы, но через небольшое время они снова разболтаются.
- Иногда протечки возникают из-за неверного подбора материалов, используемых в изготовлении кровельного «пирога». Проблема решается путём полной замены подкровельного пирога. При этом перебирается кровельное покрытие и по мере надобности меняются изношенные детали и саморезы.
Устранение проблем на кровле из металлочерепицы
Основной причиной возникновения протечек на черепичной крыше являются небольшие трещинки, которые появляются в результате естественных деформаций под влиянием перепадов температур. Ещё один фактор, который может спровоцировать их появление — ошибки при проведении монтажных работ.
Указаны основные элементы
Конкретные работы зависят от выявленной причины дефекта:
- Если протечки возникли в результате термических воздействий, необходимо укрепить стропильную конструкцию. Для этого проверяются все брусья, при обнаружении проблемных мест они подлежат замене. Также можно установить ещё несколько брусьев в дополнение к уже существующей системе.
- Если проблема в стыках, их необходимо зацементировать. Для этого готовится раствор в стандартных пропорциях (доля цемента, две — песка, разбавить водой до густоты) и им обрабатываются все нужные места.
Иногда причиной протечек крыши гаража становится повреждение слоя гидроизоляции, уложенного между обрешёткой и стропильной системой.
Очень важно следить, чтобы не оставалось промежутков между листами
В таком случае придётся провести более сложную работу:
- Проводится осмотр крыши, намечаются проблемные места.
- С участка, на котором будет проводиться ремонт, снимается черепица.
- Снимается рейка, удаляется повреждённая часть гидроизоляционного слоя.
- Ставится заплата из того же материала. Для крепления используется кровельный клей или мастика.
- Устанавливается назад рейка. В зависимости от её состояния, можно использовать старую деталь или изготовить новую.
- Крепится черепица.
Во избежание дальнейших проблем и появления новых протечек, необходимо проводить периодическую проверку крыши гаража.
Устранение протечек на мягкой кровле из рубероида
Проще всего отремонтировать крышу, которая покрыта обычным рубероидом. Если полная замена кровельного покрытия не требуется, достаточно вырезать подходящие по размерам куски материала и закрыть ими подготовленные отверстия. Работа происходит в несколько этапов:
- Проблемный участок обрезается по краям. Стоит делать отверстие с небольшим запасом: потенциально опасным считается не только само место протечки, но и близлежащий участок.
- Полученное отверстие очищается от пыли и влаги. Для этого используется горелка или строительный фен.
- Внутрь подготовленного отверстия наносится слой битума или смолы.
- Поверх укладывается рубероид и покрывается дополнительным слоем битумной мастики. Важно, чтобы размер заплаты на несколько сантиметров превышал диаметр повреждённого участка.
Если вы используете коллективный или пристроенный гараж, особое внимание нужно обращать на места соединения с соседними крышами. Чаще всего трещинки и отслоения образуются именно в местах таких стыков. На эти места можно уложить дополнительный слой рубероида.
Рулонный материал, подготовленный к укладке на крышу
При ремонте рубероидной крыши нужно следовать нескольким правилам:
- Изношенное покрытие не удаляется. Однако перед работой нужно убрать все «карманы» с водой и воздухом: через некоторое время начнёт отходить и новый материал. Наклеивание нового слоя рубероида на старый имеет один заметный плюс: оно гарантирует максимальное сцепление однородных поверхностей.
- Перед укладкой гидроизоляционный материал прогревается с помощью газовой горелки. Особенно тщательно обрабатываются углы: если этого не делать, они либо не приклеятся, либо в скором времени отойдут. В неприкрепленных частях будет скапливаться влага, что приведёт к образованию промерзаний и протечек.
- При каждом подходе прогревается лишь то количество рубероида, которое можно приклеить за один разворот рулона. Учитывая, что горелка может выдавать до 600 градусов, нужно соблюдать требования пожаробезопасности.
Монтаж происходит с небольшим нахлёстом
- После прогревания рубероид разворачивается на один оборот и разглаживается «ёлочкой» от середины к центру. В этом укладка материала аналогична наклеиванию обоев.
Как утеплить гаражную крышу и чем её покрыть
Чтобы гараж не промерзал сверху, нужно провести внутреннее и внешнее утепление потолка. В работе можно использовать любые подходящие утеплители — стекловолокно, минвату, полимеры. Чаще всего изоляцию проводят с помощью обычного пенопласта.
Утепление происходит следующим образом:
- Если потолок в гараже изготовлен из бетона, листы пенопласта наклеиваются на него впритык друг к другу, без малейших зазоров. Клей наносится небольшой мелкозубчатой гребёнкой, затем такой же смесью необходимо обработать стыки. Если планируется дальнейшее оштукатуривание потолка, листы дополнительно закрепляются с помощью специальных дюбелей. На пенополистирол хватает двух крепежей, на лист пенопласта — 5–6.
- На металлическом потолке утеплитель устанавливается между профилями и крепится клеем. Поверх укладываются панели ПВХ, как наиболее удобные в эксплуатации.
Листы монтируются между профилями
Со стороны чердака (при его наличии) утепление потолка происходит намного легче: достаточно уложить утеплитель на заранее очищенную от мусора поверхность. Для теплоизоляции можно использовать минеральную вату, пенопласт или 30-миллиметровый слой керамзита.
Если поверх утепления на чердаке гаража планируется делать стяжку (это возможно при использовании в качестве утеплителя керамзита или экструзионного пенополистирола), необходимо настелить поверх теплоизоляции гидроизоляционную плёнку. Пеноплекс этого не требует: он является неплохим гидроизолятором.
Видео: Частичный ремонт кровли
Ремонт пола своими руками
Одно из слабых мест гаража — пол. Он постоянно испытывает большие нагрузки, что приводит к преждевременным деформациям и износу. Даже бетонная поверхность со временем теряет свои эксплуатационные качества.
Причины разрушения пола в гараже
Стяжка из бетона считается оптимальным способом обустроить пол в собственном гараже. Покрытие отличается прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы. Однако ряд факторов могут заметно снизить эксплуатационные свойства пола:
- Проникновение воды в бетонную структуру. Стяжка взаимодействует с прилегающим к ней влажным грунтом. Часть жидкости впитывается основанием, которое через некоторое время начинает разбухать и крошиться.
- Сезонное движение грунта и перепады температур. Они приводят к изменению уровня основания и дальнейшему растрескиванию бетона.
- Постоянные механические нагрузки и удары, которых невозможно избежать при длительной эксплуатации и ремонте автомашины.
В некоторых гаражных помещениях пол изготовлен из дерева. Такое основание со временем также может потребовать ремонта. Основные проблемы, которым необходимо устранение — расшатывание и растрескивание досок.
Пути решения
В большинстве случаев отремонтировать бетонный или деревянный пол можно самостоятельно.
Основной способ решить проблемы — частичная замена или ремонт напольного покрытия. Если пол подмывают грунтовые воды, может потребоваться дополнительная гидроизоляция. Если основная проблема — растрескивание поверхности, достаточно обработать проблемные места.
Если не решить эту проблему своевременно, напольное покрытие будет разрушаться и дальше, и в итоге потребуется его полная замена.
Использовать в гараже деревянное напольное покрытие не рекомендуется. В первую очередь это касается строений, расположенных на влажном грунте и без качественной вентиляции. Если требуется продлить срок службы такого пола, можно обработать покрытие однокомпонентным лаком на основе полиуретана. Он наносится валиком или мягкой кистью, до полного впитывания в древесину.
Инструменты и материалы
Чтобы отремонтировать бетонный пол в гараже, потребуются следующие инструменты:
- Перфоратор с комплектом насадок. С их помощью размешивается раствор.
- Строительный пылесос.
- Шлифмашинка.
- Болгарка, укомплектованная алмазными дисками.
- Уровень, набор шпателей.
Также в процессе работы потребуются ингредиенты для создания раствора — цемент, песок и вода. При смешивании бетона с полимером получается более качественная и долговечная сцепка.
Как делать ремонт: возможные способы
Есть несколько способов отремонтировать бетонный пол в гараже. Выбор конкретного варианта зависит от выявленных недостатков, их причин, и от того, насколько разрушена поверхность.
Как избавиться от небольших трещин
Если перепад высот на проблемных местах не превышает нескольких сантиметров, они обрабатываются специальной выравнивающей смесью. В её состав входит пластификатор, предотвращающий появление трещинок, даже если покрытие уложено небольшим слоем. Обработка смесью позволит выровнять поверхность и устранить все щели и возможные дефекты.
Недостатком такого способа является подъем высоты пола. Если перепад в несколько сантиметров для вас допустим, можно использовать смеси. Если поднимать пол нежелательно, используется следующий способ:
- Поверхность пола тщательно обрабатывается шлифмашинкой, при этом снимается верхний повреждённый слой.
- Наиболее проблемные места заполняются эпоксидной смолой или мастикой с герметизирующим эффектом.
- Обрабатываются трещины. Чтобы добраться до самого низа щели, необходимо отколоть стенки с помощью молотка и долота. Это позволит выявить невидимые на первый взгляд проблемы в структуре бетона. Затем поверхность трещины покрывается грунтовкой и заполняется цементной смесью с добавкой ПВА либо полимеров. После того как поверхность просохнет, её необходимо выровнять с помощью абразивных материалов.
Небольшие трещинки можно обмазать грунтовкой и заполнить тиксотропом
- При наличии больших трещин, вокруг них удаляется часть бетона. Это позволит устранить деформированный участок. Если пол провалился, бетон снимается не только на самой трещине, но и в радиусе 30–40 сантиметров от неё. Очищенное место заполняется цементным раствором, по мере просыхания шлифуется.
Ямки заполняются бетоном или тиксотропным составом
После того как все работы по выравниванию пола и шлифовке проведены, наносится защитная полимерная пропитка. Она проникает вглубь покрытия примерно на полсантиметра, благодаря чему увеличивается прочность бетона без изменения высоты. Составы представлены несколькими категориями:
- Органические пропитки. Изготовляются на основе акрила или эпоксидных смол. Принцип их действия состоит в следующем: бетонные поры заполняются вяжущим составом, в результате чего повышается устойчивость покрытия к влаге и химии. Результат — пол меньше крошится и не загрязняет воздух.
- Неорганические составы. При обработке покрытия поры не заполняются. Растворимые соединения молекул преобразуются в нерастворимые, благодаря чему бетонная поверхность приобретает новые качества.
При нанесении пропиток на полимерной основе на отремонтированную поверхность следует соблюдать ряд правил:
- После нанесения цементной стяжки либо выравнивающей смеси поверхность пола должна просохнуть в течение двух недель.
- Полимерный состав наносится при температуре от +5 до +40 градусов. Если это правило не соблюдается, пропитка лишается своих рабочих характеристик, а бетонная поверхность может пострадать.
- Для удаления пыли и грязи с пола перед обработкой составом необходимо использовать водяной пылесос. Это сделает поверхность идеально чистой.
К заводской пропитке прилагается гигиенический сертификат, заверяющий о безопасности её использования. Однако жидкий состав отличается неприятным и резким запахом, поэтому, при работе с ним нужно использовать средства индивидуальной защиты — респиратор и перчатки.
Как утеплить пол
Утепление пола позволяет решить ряд проблем, связанных с промерзанием помещения. В ряде случаев гараж используется не только по прямому назначению, но в качестве подсобного помещения или мастерской. Потому необходимо обеспечить в строении оптимальный температурный уровень.
Для самостоятельного утепления полов в гараже используется керамзит или пенопласт. В целях исключения попадания влаги в утепляющий слой не рекомендуется использовать материалы с повышенной гигроскопичностью, такие, как минеральная вата.
Процесс утепления происходит следующим образом:
- Поверхность пола выравнивается и очищается от загрязнений. Чем ровнее она будет, тем лучше будет её сцепляемость с утеплителем.
- На очищенный бетон и поверхность утепляющей плиты (например, пенопластовой) наносится слой клея. Для этого используется шпатель с малыми зубцами. Клеевая смесь подбирается индивидуально, с учётом, что она должна выдерживать значительные температурные перепады.
- Плиты укладываются на пол встык и плотно прижимаются. Для максимального эффекта можно просверлить по углам листов отверстия и закрепить пенопласт на основе с помощью дюбелей.
- После схватывания клея поверх утеплителя укладывается слой гидроизоляции (чаще всего используется полиэтилен).
- Сверху заливается бетонная стяжка с добавлением гранул экструдированного пенополистирола. Это позволит обеспечить не только утепление, но и звуко- и гидроизоляцию гаража.
- Готовая стяжка окрашивается или покрывается пропиткой на основе полимеров. Также поверх можно уложить керамогранитную плитку или другое подходящее покрытие. Это укрепит поверхность пола и положительно скажется на интерьере помещения.
Поверх стяжки можно уложить плиты керамогранита
Видео: Утепление бетонного пола
Самостоятельный ремонт крыши и пола в гараже требует некоторых строительных навыков. При наличии минимального опыта и необходимых инструментов, выполнение этих работ не вызовет серьёзных затруднений.
Меня зовут Максим, 33 года. Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями! postroika.biz
Бетонный пол в гараже
Укладывать бетонный пол в гараже своими силами не так ужасно, как это кажется на первый взгляд. Советуем вам выбрать именно этот вариант, так как он соответствует эксплуатационным характеристикам. И, конечно же, в этом случае особенно привлекает стоимость, что по карману многим владельцам автомобилей.
Предварительный этап
Изначально вам предстоит подготовить основу, а лишь после укладывать бетонный пол в гараже. Закупите щебенку или песок с гравием — этот компонент необходим в качестве подушки.
Важно! Высота слоя должна быть не малой — не менее 15 см, а лучше больше. Далее, полученное покрытие тщательно утрамбовывается, что в дальнейшем исключает вероятность осадки бетона.
Без гидроизоляции вам не обойтись, а это значит, что нужен следующий компонент: рубероид, полиэтиленовая пленка (200 мкм), расстеленная в два слоя либо гидростеклоизол. После этого наступает черед плитного утеплителя. Советуем вам выбрать экструдированный пенополистирол в качестве наиболее простого и доступного варианта.
Не забывайте, что нагрузки в гараже более жесткие, нежели в доме. По этой причине необходимо потратить средства на армирование. Заранее приобретите арматурную сетку, что значительно усилит бетонный пол в гараже и убережет его от появления трещин.
Изучайте инструкцию, что указана на упаковке, соблюдая пропорции раствора. В зависимости от марки цемента, количество вяжущего вещества и наполнителя различается.
Интересно: для идеально ровного покрытия используйте поверхностную выравнивающую стяжку с жидким раствором.
Заливаем бетонный пол в гараже
Начинаем укладывать бетонный пол только по завершению всех подготовительных работ. Желательно работы начинать до того, как начали выравнивание стен гипсокартоном. Помните, что заливая раствор должен соблюдаться уклон, что составляет около 2% (2 см на 1 м длины). Скат полов обустраивается по направлению к гаражным воротам или сточной решетке.
Важно! Помните о компенсационных швах, иначе вся проделанная работа будет испорчена. Располагают их около гаражных стен, а также возле колонн, столбов. Если же площадь помещения составляет более 50 м?, то эти швы обязательно должны присутствовать. Делают их когда бетонный пол в гараже заливается, после уже разрезая застывшую поверхность.
Следуя вышеперечисленному плану, бетонный пол в гараже изготавливается прочным, но для дополнительной гарантии необходимы более надежные материалы. В гараже нагрузка совершенно иная, и вы должны быть уверены, что спустя годы бетонный пол в гараже будет таким же, как и в начале.
Топпинг-система
Одним из наиболее простых и дешевых способов является топпинг-система. Эти смеси меняют эксплуатационные и декоративные свойства основания. Таким образом, бетонный пол в гараже становится более прочным и надежным. В состав этих смесей входит качественный цемент, заполнители и пигменты,присадки-пластификаторы, что придают улучшенное сопротивление к физическим и механическим воздействиям.
Преимущества топпинг-системы:
- износоустойчивость;
- повышение вязкости, что снижает пылеобразование;
- длительный срок эксплуатации;
- улучшение внешнего оформления;
- повышение устойчивости к химически агрессивным веществам;
- более высокий уровень ударной прочности;
- бетонный пол в гараже не требует особого ухода.
Таким образом, бетонный пол в гараже является тем вариантом, который прослужит годы. Отменные эксплуатационные характеристики и невысокая стоимость — это основные критерии выбора данной смеси.
Устройство бетонных половБетон в качестве строительного материала использовали многие века, а после разработки металлического армирования, сфера его применения стала гораздо шире.
читать далее
Ремонт бетонного полаСегодня бетонный пол – это один из наиболее распространенных вариантов укладки покрытий. Такую популярность он заслужил своими эксплуатационными качествами.
читать далее
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!remont-samomy.ru
