Особенности обустройства стяжки крыши гаража и способы ее выполнения. Стяжка для гаража

виды талрепов, их функция в утеплении

Для стяжек распашных ворот гаража используют талреп — необходимое приспособление для регулирования натяжения. Иногда предприимчивые автолюбители делают такие крюки своими руками, однако установка талрепа зарекомендовала себя решением недорогим и долговечным. По мнению на форумах, стяжка металлических ворот продлевает срок службы створок и надежно закрывает их во время мороза, когда вертикальная щеколда не работает.

стяжки для ворот гаража

Также в продаже можно найти фляжные застежки для гаражных ворот, сделанные специально для быстрой фиксации створок.

Стяжки для ворот гаража необходимы:

зимой при замерзании основной вертикальной щеколды или из-за снега в дырке, куда она опускается;
как дополнительный способ утепления — если после установки пенопластовых блоков на ворота между створками и рамой остается щель, через которую уходит теплый воздух.

Как выбрать стяжку для гаражных ворот

Стяжку (талреп) можно приобрести в крупном строительном магазине, гипермаркете. Она используется не только для запора ворот и калиток, но при других строительных, монтажных работах: с помощью стяжек выбирают слабину канатов, кабелей и тросов. Существует несколько комбинаций исполнения концов винтов:

крюк-кольцо;
крюк-крюк;
кольцо-кольцо.

стяжка для гаражных ворот

При покупке талрепа стоит обратить внимание на маркировку диаметра резьбы (М и цифра). Она варьируется в пределах от М8 до М20. Обычно на гаражные ворота устанавливают стяжки небольшого диаметра, например, М12. Другой показатель Т 10-01, Т 30-01, определяет возможную нагрузку на эту деталь.

Конструкция корпуса в виде цилиндра имеет два вида: открытый и закрытый. В продаже чаще встречается открытый тип, при котором резьбовые концы винтов расходятся и сходятся к центру при раскручивании. Закрытые стяжки лучше, но их сложно встретить в продаже. В закрытой конструкции исключено попадание влаги, мусора и пыли на резьбу, когда талреп установлен внизу гаражных ворот.

Талреп изготавливают таким образом, чтобы его можно было эксплуатировать в тяжелых условиях. Когда нагрузка возникает, все части стяжки для ворот работают на растяжение. Поэтому оптимально выбирать талрепы, которые сделаны методом горячей штамповки.

Во время нее перераспределяются объемы деформируемого металла, происходит изменения в волокнах, они при сохранении прочности изгибаются по контуру. Холодная штамповка помогает в определенной мере сделать металл более прочным. И если стяжка для ворот сделана этим методом из дешевой марки, где содержание углерода низкое (например, из двадцатки), не стоит волноваться — она выдержит нагрузки. После холодной штамповки деталь подвергается термообработке при примерно 850 градусов, после ее охлаждают. Талреп после закалки имеет твердость около 200 НВ. Также готовое изделие для защиты от коррозии обрабатывают цинком, причем уровень покрытия каждой стяжки достигает 12 мкм. Благодаря оцинковке деталь не будет ржаветь, устойчива к сильному трению и облагает износостойкостью.

«Фляжная» застежка

Также в качестве стяжки для ворот может быть использована так называемая «фляжная» застежка, которую предприимчивые конструкторы изготавливают специально для гаража. Принцип функционирования таких застежек в колено-рычажном механизме, который создает большое усилие (400 кг) для поджимания к рамочной основе ворот, при небольшом усилии на ручке. Длина крючка регулирует усилие поджима. По конструкции застежка похожа на защелку на фляге, что определило ее название. Она затягивает гаражные ворота плотно и без особых усилий со стороны автовладельца (это может сделать даже девушка).

Преимущество фляжных застежек в быстром и несложном управлении. Однако стоит полный комплект таких стяжек в несколько раз дороже двух талрепов.

фляжная застежка для ворот

Как установить стяжки на гаражные ворота

Рассмотрим подробно механизм установки стяжки на ворота своими руками: как талрепа, так и фляжных застежек.

Обычно талреп устанавливают вниз и на верхнюю часть створок ворот. Выбирают устройство типа «крюк-кольцо», либо «крюк-крюк». Крюк крепится на кольцо щеколды, либо на специально приваренное кольцо к створкам. Другая часть талрепа должна за что-то зацепляться. Обычно к полу на двух анкерах прикручивается деревянная панель с кольцом или крюком. Однако иногда владельцы гаражей просто забивают металлический штырь в заранее сделанную дыру в полу, за который цепляют крюк талрепа. Аналогично устанавливается второй запор.

Чтобы избежать перекоса створок, автолюбители рекомендуют установить оба запора-стяжки друг под другом.

Как установить своими руками талреп, а также стяжку для гаражных ворот в действии, можете посмотреть на этом видео:

Порядок установки застежек для ворот немного сложнее. Вам понадобится приварить некоторые детали конструкции к створкам ворот. Если описание ниже вам покажется сложным, разобраться с установкой поможет схема.

Для установки нижней застежки необходимо приварить сварным швом гайку к кронштейну. Далее происходит установка кронштейна с крюком, который вкручен в контргайку. Расположение крючка выбирают таким образом, чтобы при закрывании рычаг, который накинут на крючок, проходил через мертвую точку при 5-10 градусах. Далее необходимо приварить нижнюю застежку за основание на раму, если пол металлический. Либо же вкрутить два анкерных болта в бетонную стяжку пола, и приварить застежку к ним.

Верхняя застежка устанавливается аналогично. Если ее невозможно приварить на раму, то под основание застежки специально изготовляется консоль.

стяжка для ворот

Стяжка возле гаражных ворот

Вообще, стяжка — слово многозначное, и иногда ворота гаража нуждаются не только в металлических стяжках, но и обновлении стяжки пола под рамой конструкции. В этом случае речь идет о цементопесчаном слое, который заливается на пол гаража. Если под воротами появились трещины, то их можно отремонтировать.

Способ ремонта стяжки рядом с воротами зависит от варианта проблемы. Чаще всего образуются мелкие трещины, которые перед ремонтом необходимо конусообразно увеличить до глубины в 10 мм, а после очистки участка происходит обработка разбавленной эпоксидной грунтовкой. После высыхания жидкости щель заполняется раствором. Выбоины ремонтируются таким же образом, только они увеличиваются с помощью перфоратора до дырок, глубиной 20 мм.

Однако если стяжка возле ворот сильно разрушена, например, площадь испорченного пола больше трети, то рекомендуется заменить стяжку новой. Такой крупный участок сложно реставрировать.

garazhov.ru

Устройство пола в гараже - важнейшая задача

Устройство пола в гараже - это наиважнейший этап работы в его постройке. От качества покрытия зависит долговечность всего строения, а значит и сохранность автомобиля. Именно через пол в помещение проникает влага, разрушая нижнюю часть стен и основание, поэтому очень важно соблюдать все рекомендации по его устройству и знать, каким требованиям он должен соответствовать.

Устройство пола в гараже

Содержание статьи

Требования к полу

На пол гаража выпадают большие нагрузки, а также он часто взаимодействует с различными химическими средствами, поэтому он должен соответствовать следующим требованиям:

- высокая прочность к нагрузкам и механическим воздействием - это свойство достигается хорошим армированием, правильно сделанной стяжкой и надежным покрытием;

- влагостойкость, которая в первую очередь зависит от правильно устроенной основы;

- стойкость поверхности к воздействию химическими средствами;

- пожаробезопасность, так как в помещении гаража всегда присутствует значительное количество легковоспламеняющихся веществ;

- долговечность - это качество будет напрямую зависеть от выполнения условий вышеописанных требований;

- простота конструкции пола и его монтажа.

Подготовка основания

Пол гаража традиционно состоит из бетонной стяжки, которую впоследствии можно укрепить одним из декоративных покрытий или топпингом. Но, первое, с чего нужно начать работу над стяжкой - это подготовка ее основания.

Заранее нужно определиться будет ли в помещении устраиваться смотровая яма. В основном, большинство автолюбителей самостоятельно занимаются ремонтом своих машин, поэтому смотровая гаражная яма никогда не помешает.

Итак, работы по подготовке основания под стяжку и устройства ямы проходят в такой последовательности:

Разрыхляется и извлекается грунт со всей площади гаража, примерно на 45-50 см в глубину, так как впоследствии эта толщина будет заполняться предусмотренными под стяжку подушками из песка и щебня.
После снятия верхних слоев грунта, делается разметка площади гаража, при которой устанавливается точное месторасположение смотровой ямы – ее обычно размещают ровно посередине гаражного пола.

Сразу готовится котлован для смотровой ямы

Длина ямы должна составлять больше длины автомобиля на один — полтора метра, а ширина - 80-90 см, но нужно учитывать еще и толщину кирпичных стенок, которыми будет обложена яма. Поэтому к ширине, которая запланирована, добавляют по 15-20 см с каждой стороны, значит, ширина котлована должна составлять 110 - 130 см.

Когда разметка будет произведена, можно приступать к рытью котлована, глубина которого должна соответствовать росту владельца.

Подготовив, таким образом, площадку, можно приступать к дальнейшим работам.

Смотровая яма

Обустройство ямы начинают с ее дна. Оно хорошо утрамбовывается, и на грунт насыпается подушка из песка - она может составлять от 10 до 20 см.
Насыпав 10 см песчаной подушки, ее тоже нужно утрамбовать, и только после этого насыпается вторая часть песка, которая также уплотняется.
Следующим укладывают щебень - его слой должен составлять от 12 до 15 см. Он также уплотняется, насколько это возможно.
Затем, рекомендовано настелить полотна гидроизоляции, причем они настилаются не только на дно смотровой ямы, но и на ее стены, а закрепляются на грунте вокруг ямы. Для гидроизоляции используют полиэтиленовую пленку, имеющую достаточно большую толщину. Полотна укладываются внахлест в 20-25 см и проклеиваются водостойким скотчем.

Некоторые отказываются от этапа гидроизоляции и совершенно напрасно, так как стенки смотровой ямы могут со временем отсыреть, и кирпич начнет крошиться. Лучше предусмотреть возможную проблему заранее и подстраховаться, тем более, что полиэтилен вполне доступен по цене.

На гидроизоляцию укладывают арматурную решетку, которая укрепит стяжку, заливаемую сверху толщиной в 7-10 см. Бетон разравнивается по мере возможности, идеальная ровность пола в смотровой яме необязательна. Но нужно помнить, что пол ямы будет служить фундаментом для ее стен.
Стены могут быть возведены двумя способами - из бетона или из кирпича.

1. Выбрав первый вариант, нужно будет по всему периметру ямы установить опалубку, сначала на высоту в 50 см. В нее укладывается арматура, а затем заливается бетон.

После его застывания, устанавливают следующие 50 см опалубки и заливают цементный раствор. Процесс повторяют столько раз, сколько потребуется. Не нужно забывать, что стенку необходимо поднять над краем ямы на толщину будущей стяжки пола гаража.

Когда бетонные стены будут готовы, с них снимается опалубка.

2. Тем, кто решил возвести стенки из кирпича, следует ориентироваться по отвесу, чтобы выдержать вертикальность кладки. Когда стены будут подняты на нужную высоту, на поверхность можно нанести штукатурную смесь.

Стенки ямы могут быть выложены и из кирпича

Когда стены возведены, верх ямы армируют стальным уголком, размером 100 × 100 мм.
Гидроизоляцию закрепляют на внешних стенках ямы, а расстояние между стенами котлована и ямы засыпают песком, смешанным с грунтом и щебнем или битым кирпичом. По мере засыпания грунта частями, его немного смачивают и плотно утрамбовывают. Этот процесс продолжают, пока котлован не будет засыпан до верха.

Укладка стяжки на поверхность пола

Стенки смотровой ямы возведенны на высоту будущей стяжки, поэтому могут послужить одним из маячков для выравнивания пола.

Подготовка поверхности пола гаража к укладке стяжки

Подготовка к укладыванию раствора проходит в той же последовательности, что и основания пола ямы.

Грунт по всей площади гаража необходимо тщательно уплотнить - это делается с помощью ручной трамбовки.
Затем, укладывается и ровно распределяется по поверхности десятисантиметровый слой песка, который увлажняется и также утрамбовывается. Если необходимо сделать слой толще, высыпается еще одна его порция, и с ней производятся те же манипуляции.
Затем идет засыпка щебня толщиной в 10 ÷ 15 см, который по возможности тоже должен быть уплотнен.
Далее, можно сделать гидроизоляцию, которая отделит пол от стен, и покрытие не будет зависеть от их возможного проседания. Таким образом, по сути пол будет «плавающей» конструкцией, которая будет защищена от воздействия влаги.

Для этого по всей основе раскладывают полиэтиленовую пленку, которую поднимают на все стены, в том числе и на стенки смотровой ямы. Настил должен быть герметичен, поэтому полотна укладываются внахлест и закрепляются между собой водостойким скотчем.

Затем по всему периметру помещения и вокруг смотровой ямы устанавливают демпферную ленту, так как материал стяжки от перепадов температур обязательно будет расширяться. А если для расширения компенсационного зазора, поверхность стяжки начнет трескаться. При наличии демпферной ленты, которая имеет способность сжиматься, она компенсирует стяжке нужное расстояние.

Пол в гараже нуждается в обязательном армировании

Следующим этапом идет обязательное армирование пола. Для этого на поверхность укладывается металлическая сетка с ячейками 80 × 80 или 100 × 100 см. Отдельные ее части скрепляют между собой проволокой. Сетка должна полностью лежать на поверхности, т.е. углы не должны быть приподняты.
На арматуру устанавливают маячки, которые ориентируют на высоту стенок смотровой ямы. Выровняв направляющие по уровню, их закрепляют с помощью цементного раствора. После этого нужно выждать полного застывания бетона, и только затем можно приступать к заливке пола раствором полностью.
Самым лучшим вариантом будет заказ готового раствора, который сделают в нужных пропорциях и доставят прямо к гаражу. Кроме этого, с помощью специальной машины и гофрированной трубы бетон сразу выльют на подготовленную поверхность. Мастерам же останется только распределить бетон по поверхности и разровнять с помощью правила.

Распределение и выравнивание бетона по направляюшим

Распределение и выравнивание бетона по направляющим

Для максимальной целостности стяжки рекомендовано залить всю площадь пола за один день.

В процессе застывания стяжку нужно увлажнять ежедневно водой, что придаст поверхности дополнительную прочность. Если поверхность предполагается оставить бетонной, без дополнительной отделки, то можно укрепить ее топпингом.

Видео - Укладка стяжки пола в гараже

Виды финишного покрытия пола в гараже

Для завершающих работ по созданию пола гаража, применяют несколько видов покрытий, которые не только сделают пол эстетичным, но и укрепят его, освободив пространство от цементной пыли. Кроме этого бетонная стяжка прослужит более долгий срок, так как покрытие возьмет на себя часть нагрузки.

Упрочнение поверхности топпингом

Упрочнять бетонный пол с помощью топпинга необходимо в процессе застывания стяжки.

Этот метод заключается в распределении на бетонной поверхности специальной сухой смеси и втирании ее в еще влажное покрытие. После проведения этого процесса бетон приобретает высокую прочность, а значит и отменную стойкость к нагрузкам.

Один из видов топпинга в стандартной расфасовке

Производится несколько видов топпинга и отличаются они друг от друга своим составом.

Металлизированный топпинг - это смесь, имеющая в своем составе металлическую пыль, которая и обеспечивает покрытию стойкость к высоким нагрузкам. Но применять его желательно в помещениях, имеющих невысокую влажность, иначе металл со временем даст ржавый налет.
Корундовый материал изготовлен из минерального наполнителя - корунда, а также специальных добавок и пигментов. Эти вещества создают хорошую адгезию, упрочняют поверхность, а также придают ей определенный цвет.
Кварцевый топпинг - самый популярный из всех существующих. Он изготавливается на основе кварцевого песка, и используется для укрепления полов в технических и общественных помещениях. В состав смеси также входят разные окрашивающие пигменты, которые придают покрытию декоративность.

Кроме того, что смесь укрепляет стяжку, она препятствует образованию пыли и делает пол стойким к ударам и влиянию химических составов, что очень важно для гаражного помещения. Пол, укрепленный топпингом, легко поддается уборке, и сравним по своим качествам с наливным покрытием. Еще одним положительным качеством материала является его доступность по цене.

Как проводится упрочнение

Упрочнительные мероприятия могут быть проведены двумя способами:

- распределение сухого материала на влажный бетон - этот способ считается классическим и более часто применяемым;

- заливка разведенной топпинговой смесью готовой застывшей поверхности стяжки - в этом случае появляется возможность сделать ее более толстой, до 5-6 мм.

При использовании первого метода нанесения, нанесенный на мокрую стяжку порошок после распределения втирают в поверхность с помощью специального аппарата, называемого «вертолетом».

Затирка топпинга с помощью "вертолета"

Смесь должна впитать в себя остающуюся в стяжке влагу (цементное молочко) и распределиться по порам бетона.
После завершения первого этапа затирки, смесь снова рассыпается по поверхности и оставляется на некоторое время для впитывания влаги. Когда она станет влажной, затирка повторяется.
Если влажность в бетоне еще присутствует, то можно сделать еще один или два захода.
Далее стяжку выглаживают до идеальной ровности - это процесс тоже проводится в несколько заходов.
После полного затвердевания, на стяжку наносится кюринг. Так называется специальный лак, который не позволит влаге быстро испариться из стяжки – бетон наберет при этом максимальную прочность.
Лак наносится валиком и после этого, поверхность закрывается полиэтиленовой пленкой. Она сохранит внутри покрытия влагу и защитит его от пыльного налета.

Если площадь гаража достаточно большая, то демпферной ленты по краям стяжки будет недостаточно, поэтому очень часто прибегают к нарезке на поверхности деформационно-усадочных швов. Такие зазоры заполняются герметиком. Этот пластичный материал компенсирует нагрузки при расширении или усадке стяжки и не даст образоваться трещинам.

Керамическая плитка на полу гаража

Керамическая плитка - отличное решение вопроса финишного покрытия пола в гараже

Керамическая плитка, как нельзя лучше подходит для покрытия пола в гараже, так как соответствует всем, предъявляемым требованиям:

- она легко моется, устойчива к химическому воздействию;

- при правильном монтаже, пол будет иметь высокую прочность;

- жаростойка, пожаробезопасна;

- предотвращает пыление поверхности;

- долговечна, достаточно ударопрочна и износостойка.

Для покрытия пола в гараже выбираются наиболее прочные материалы 3-5 класса, к которым относится напольная плитка.

Кроме этого нужно предусмотреть и то, что плитка, покрытая глазурью, при попадании на нее влаги становится скользкой. Поэтому, необходимо брать материал неглазурованный и имеющий на своей поверхности рельефный рисунок.

Плиточное покрытие не только очень прочное - оно придаст гаражу особую аккуратность

Чтобы пол был ударопрочен, нужно выбирать плитку, имеющую достаточно большую толщину и небольшую площадь поверхности. Такой вариант более надежен, хотя его монтаж займет большее количество времени.

Укладка плитки

Для того чтобы покрытие прослужило долгий срок, монтаж нужно провести последовательно, не отступая от технологических рекомендаций.

Перед укладкой плитки бетонное основание нужно хорошо подготовить, так как оно должно быть идеально выровнено. Можно, конечно же, выровнять пол и с помощью самой плитки, но для этого нужно иметь опыт в этой работе, так как укладка ее - это достаточно сложный процесс.
Выровнять пол можно с помощью смеси самовыравнивающегося пола. Его разводят до консистенции, указанной на упаковке, и разливают на поверхности, а затем начерно разравнивают. Сила гравитации дальше все сделает сама – пол получится ровным и готовым к укладке плитки.
Когда пол окончательно высохнет, его нужно обязательно покрыть грунтовкой. Она обеспечит хорошую адгезию, и плитка надежно ляжет на поверхность.
Разводится клеевая масса, специально предназначенная для укладки плитки, а если гараж неотапливаемый, то клей нужно выбирать для внешних работ.
Укладку плитки можно начать от угла помещения, а можно провести разметку и начать работу от середины помещения. В последнем случае кладка получится более аккуратной и симметричной, а это особенно важно, если применяется плитка нескольких цветов и укладывается в определенный рисунок.
Подготовив все необходимые элементы для работы, можно приступать к укладке материала. Клей наносят на поверхность с помощью обычного шпателя, а распределяют его с помощью зубчатого инструмента.
На нанесенный клей кладут плитку и хорошо ее прижимают. Рядом с ней укладывается вторая плитка и между ними устанавливают калибровочные крестики, которые помогут выдержать ровность швов. Поверхность уложенного материала проверяется уровнем, и если есть необходимость, один из элементов пристукивается резиновым молотком. Швы между плитками очищаются от клея.
Таким образом выкладывается вся поверхность пола и оставляется до полного высыхания.
Последним этапом в процессе укладки плитки идет заделка швов затиркой, которая обеспечит герметичность покрытия.
Далее, желательно установить плинтуса - они не позволят собираться на стыках стены и пола пыли и грязи. В качестве плинтусов можно применит и саму керамическую плитку, целую, либо разрезанную в нужный размер.

Полимерное покрытие наливное

Полиуретановое покрытие хорошо подходит для помещения гаража, так как соответствует всем требованиям эксплуатации такого помещения.

Этот материал эластичен и хорошо будет противостоять ударам, что очень важно для помещения с большим количеством тяжелых инструментов. Кроме этого полимеры стойки к истиранию и воздействию химических составов.

Самый современный подход - полимерные наливные полы в гараже

Процесс обустройства наливного полимерного покрытия достаточно трудоемок - это можно считать недостатком такой технологии. Эксплуатировать с полной нагрузкой покрытие можно только спустя неделю после завершения всех работ.

Полимерные полы многослойны (могут иметь до пяти слоев). Залитый на поверхность материал достаточно быстро твердеет, поэтому через 4-5 часов уже можно заливать следующий слой.

Как заливают полимерный пол в гараже

Если рассчитать по времени, то работа по заливке продлится около двух-трех дней, но сначала нужно подготовить под такой пол основание.

Бетонная основа должна быть ровной и без изъянов, поэтому, если на поверхности стяжки образовались углубления, сколы или трещины, их нужно аккуратно заделать.
Затем пол покрывается грунтовкой, которая подходит для дальнейшего покрытия наливным полимерным составом.
Необходимо внимательно изучить технологию приготовления полимерного состава. Часто он состоит из двух компонентов. Их соединяют между собой непосредственно перед использованием. Это делается в емкости с помощью электрической дрели и специальной насадки.
Перемешивание необходимо продолжать от трех до четырех минут до образования однородного состава.
Все действия по смешиванию и заливке полимерных полов нужно проводить в респираторе, чтобы не надышаться вредными для здоровья веществами.
Для облегчения задачи заливку основы нужно проводить по секторам.
Подготовленный состав выливается на основу и распределяется с помощью ракли. Чтобы можно было пробраться к дальнему углу залитого пола для выравнивания, на ноги надевают специальные приспособления - краскоступы.

Распределение приготовленного состава по поверхности пола

Залив и разровняв первый слой, нужно оставить его, примерно на пять часов для просыхания. Затем, таким же образом, наносят необходимое количество слоев.
Завершив работу по заливке покрытия и дождавшись его полной полимеризации, на поверхность с помощью валика наносят полиуретановый защитный лак в два слоя.

При желании полимерные полы можно декорировать, размещая в его слоях небольшие предметы, например, монеты, кусочки гранита, цельные маленькие камни и многое другое.

Помимо покрытий, о которых шла речь выше, для пола в гараже используют и другие, которые также устраиваются на подготовленной основе. Так, хорошо себя зарекомендовали тротуарная, поливинилхлоридная или резиновая плитка, резиновое рулонное или модульное покрытие. Такое многообразие позволяет выбрать то оформление пола, которое будет удобно в монтаже и доступно по цене.

pol-spec.ru

Стяжка крыши гаража — защита внутреннего пространства от влаги

Крыша гаража может иметь горизонтальную поверхность или наклонную. В последнем случае имеется возможность стока, но увеличивается нагрузка на опоры. Поэтому надо это учитывать при постройке гаража — рассчитывать варианты с учетом того, на что ориентировано верхнее перекрытие.

Но, как правило, поверхность гаража горизонтальная и лучше всего с точки зрения праймера сделать хорошую стяжку, чтобы далее обустраивать поверхность, например: с помощью профнастила. Но данный материал не самый удобный для покрытия, лучше использовать рубероид. Последовательность работ по созданию кровли гаража имеет приготовительные моменты.

Гараж с горизонтальным уклоном кровли

Подготовка к работам

Кровля обустраивается с помощью стяжки, так как это лучший способ устроить верхнюю поверхность гаража.

Для этого необходимо произвести некоторые подготовительные работы:

обшивается перекрытие досками;
накрывается рубероидом внахлест так, чтобы немного выходил за края крыши;
уложить утеплитель — минплита или керамзит;
предусмотреть небольшие козырьки, чтобы дождевая вода могла свободно стекать с крыши.

Гараж с наклонной крышей

Когда проведены подготовительные работы, можно приступить к основным мероприятиям, которые касаются стяжки. Этот процесс можно произвести самостоятельно, не привлекая профессионалов. Как сделать такую работу, рассказывается в пошаговой инструкции, которая объясняет, как правильно на праймер заливать цементный раствор.

Стяжка крыши

Для надежности на укрепленные слои деревянного каркаса и рубероида укладываются листы профнастила. Основу прочно закрепить стяжкой.
Крыша гаража, покрытая несколькими подготовительными слоями, готова к заливке цементно-песочным раствором. Этот раствор готовится из трех частей песка и одной части цемента. На крыше такая заливка даст устойчивый слой основания, который станет праймером для последующих покрытий.
Заливается раствор. Надо сделать так, чтобы рубероид не оставлял свободного пространства для утеплителя, тогда крыша более надежна в эксплуатации.
Делается работа неспешно, чтобы крыша покрылась ровным слоем. После завершения работ дать время, чтобы заливка просохла.

Подготовленная поверхность крыши гаража, надежно скрепленная цементным раствором с использованием профнастила, станет отличной защитой гаража, гарантией того, что влага не проникнет внутрь.

Гидроизоляция верхнего перекрытия гаража

Для большей надежности готовую стяжку покрыть специальной битумной грунтовкой, которая выполнит функцию гидроизоляции. Такую грунтовку продают в готовом виде, но можно сделать самостоятельно. Для этого развести смолу в бензине или солярке. В готовую смесь добавляют отработанное моторное масло.

Поверхность правильно просушить, чтобы была прочной. Необходимо немного затвердевший раствор (а он схватывается через 40 минут) засыпать деревянной стружкой.

Утепление крыши гаража

Затем в течение суток опилки смачивать водой через каждые 4 часа. В дальнейшем поливают водой один раз через 3 дня и накрывают пленкой. Полностью равномерно просохнет крыша через двадцать дней.

Стяжка крыши гаража станет хорошим и надежным основанием для защиты помещения от влаги.

Подробнее о процессе выполнения работ в видео:

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Средняя оценка оценок более 0 Поделиться ссылкой

Нужные товары

Всего более 200 товаров в каталоге

laminatepol.ru

Как сделать стяжку в гараже. > %

Чем отличается стяжка в гараже от других видов стяжек. Главная особенность та, что она будет подвергаться большим нагрузкам при эксплуатации. Поэтому необходимо предварительное устройство несущего слоя в виде армированной плиты. стяжка в гараже

Лучше объединить эти два вида работ в один цикл. Это дает прочное соединение слоев – верхнего раствора и нижнего армированного бетона. Уложенный по периметру, во время бетонирования, пенопласт (толщиной 1-2см), будет воспринимать температурные колебания.

Если делать сначала бетонную подготовку, а затем, через какой-то значительный промежуток времени, растворную стяжку, происходит отслоение. Особенно часто, при производстве работ летом и на солнце.

Второе преимущество такого способа устройства стяжки, это то, что установленные маяки, создают ориентир при укладке бетонной смеси. Толщина растворной стяжки становится оптимальной, 2-3см.

Если планируется дальнейшая облицовка поверхности керамической плиткой, то такую стяжку необходимо выполнять по маякам и с небольшим уклоном в сторону ворот. Это упростит в дальнейшем, очистку плитки от грязи.

Как определить расход материалов при устройстве стяжки в гараже.

Для выполнения стяжки необходим щебень, арматура, цемент и песок.

Щебень. Минимальная толщина бетонной подготовки 10-12 см. При меньшей толщине, уплотнение смеси затрудняется и приходится увеличивать содержание воды в бетоне. При подсчете, необходимо добавить еще слой щебня 2-3 см, который подсыпается при устройстве основания. Так для гаража площадью 24 м2 необходимо 24х0,15м =3.6 м3. Поставщики ориентируются на весовые характеристики щебня. Поэтому переводим объем в вес. Объемный вес гранитного щебня 1400-1500 кг/м3 – получаем – 3.6м3 х 1.5т/м3 = 5,4 тонны. Такой объем щебня перевозит самосвал «ЗИЛ».

Песок. Песок необходим для приготовления бетона и верхнего слоя стяжки. Ориентировочно состав бетона такой – цемент – 1/песок -2/щебень –(3,5-5). Исходя из этого, песка необходимо в два раза меньше, чем щебня. То есть – 1,8м3. Объемный вес песка 1500-1800 кг/м3.

Подсчет песка не требует большой точности, потому как он еще необходим для устройства подсыпки в основание. Чтобы добиться одинаковой толщины бетона по всей плоскости гаража, необходимо подготовить ровную плоскость. Если этого не делать, то при устройстве стяжки, будет перерасход смеси на заполнение ям или, наоборот, будет утончение слоя. Поэтому, дешевле сделать предварительную подготовку песком, с последующей поливкой водой и уплотнением.

Цемент. Чтобы получить бетон марки 200 (а нам такой нужен на полу) необходимо израсходовать 250-300 кг цемента на 1м3 смеси. Если цемент свежий, а песок без глины, придерживаемся первой цифры. В случае если цемент пролежал 3-5 месяцев, или песок глинистый – принимаем в расчет вторую цифру. В нашем случае толщина бетонной подготовки 12см, толщина растворной стяжки 3см. Общая толщина 15см. Объем бетона получается 3,6 м3. Для приготовления такого количества смеси необходимо 3,6 м3х0,3 т = 1,08тонны цемента.

Необходимо ли делать гидроизоляцию, перед укладкой бетонной подготовки.

Если нет высоких грунтовых вод – это, по-моему, лишняя трата денег. Ведь гараж накрыт и есть отмостка, весь этот периметр основания остается сухим в течение года. И поэтому нет опасности разрушения от зимнего замерзания.

Второй аргумент, который стали использовать последнее время, при укладке полиэтиленовой пленки под бетонную подготовку, это сохранение в бетоне влаги.

Для проектного набора прочности бетону необходимо меньше воды, чем ее добавляют. Такое количество воды добавляют для удобоукладываемости смеси. Чем больше в бетоне воды, тем больше затем появляется усадочных трещин, и снижается прочность.

Лучше сделать обильный полив основания перед вязкой каркаса и укладкой бетона.

Это дополнительно уплотнит основание и создаст идеальные условия для последующего твердения бетона.

За уложенным бетоном в гараже необходим уход в течение, хотя бы, недели. Даже при наличии защиты от солнца – крыши. Об уходе за бетоном летом можно узнать в статье.

Более детально, о подготовительных этапах устройстве такой стяжки, а также о штукатурке по маякам, можно узнать, скачав книгу «Штукатурка и стяжка пола по маякам

101ohibka.ru

Как выполняется стяжка пола в гараже

Стяжка пола в гараже

Стяжка пола в гараже является обязательной. Но это после установки бетонного пола.

Здесь надо помнить, что стяжка по прежнему покрытию не так долго и прослужит. Поэтому пол и стяжку лучше всего делать вместе.

Сегодня мы расскажем как правильно сделать пол в гараже и после этого, как правильно сделать стяжку пола в гараже. Цена работы будет значительно ниже, если ее сделать своими руками, тем более здесь большой квалификации не потребуется, только единственное, инструкция по правилам выполнения работы должна соблюдаться.

Делаем стяжку пола

Прежде чем выполнить стяжку пола, необходимо обязательно соблюсти важные рекомендации специалистов, тонкости этой работы. Например, в самом начале, нужно как следует подготовить старое основание, ведь от этой работы зависит и результат.

Подготовительные работы

В качестве основания для бетонной стяжки, как правило, может являться старый пол или плита перекрытия. Так что, перед тем, как начинать заниматься работой, вы должны внимательно осмотреть поверхность, нет ли дефектов и иных проблем.

Определяем уровень заливки

Если вами будут замечены, какие-либо трещины, то их нужно устранить, для этого используется густой цементный раствор, который позволит качественно избавиться от данной проблемы.
В том случае, если ваш пол является старым, он обладает трещинами, выбоинами и перепадами, то здесь «церемониться» ни к чему, а значит, необходимо выровнять все, что только возможно.

Внимание: Лучше всего использовать для этого специальные инструменты, например, шлифовально-фрезеровочную и мозаичную машину, так можно провести работу качественно и без особых проблем.

Как правильно измерить кривизну и поставить маяки

Это второй этап работы, который нужно выполнять не менее качественным образом. Если бетонная стяжка будет укладываться на грунт, то его в любом случае, нужно хорошо утрамбовать, поэтому спешить не стоит.

Специалисты советуют делать это специальной установкой, тогда многие задачи моментально решаются:

Многие неопытные люди пропускают этот этап работы, ссылаясь на то, что ничего серьезного не будет, но на самом деле, важно отметить, что со временем основание станет проседать, в результате этого по стяжке пойдут трещины, а ведь это неприятный момент.
Как только эта работа будет произведена, можно смело начинать на утрамбованный грунт устраивать песчаную подушку, помните, что ее нужно также неплохо и качественно утрамбовать, после чего можно выполнять укладку гидроизоляции.

Внимание: Если она будет сделана правильно, то влага никогда не станет сочиться в основание, а ведь это так важно, во время выполнения подобных работ, а значит, учитывайте этот нюанс в обязательном порядке.

После выполнения всех этапов работы, можно смело начинать выставлять маяки, по ним будут крепиться направляющие, помните, что провести работу можно из подручных материалов, так как особых ограничений здесь нет.

Внимание: Маяки нужно укладывать на кучки цемента, помните, что выставить удобно профили, всегда возможно при помощи саморезов, для них заранее должны быть предусмотрены отверстия.

Через металлический профиль их нужно вкрутить в пол, далее можно регулировать высоту затяжкой, измеряя наклон, для этого лучше всего использовать строительный уровень.
Как только будет сделано точное выравнивание, можно добавлять саморезы, делая это таким образом, чтобы они обязательно оказались на расстоянии 50 см друг от друга, ведь это так важно.

Внимание: Чтобы работа была проведена правильно, качественно и эффективно, заранее помните о соблюдении важных моментов. Например, маяки нужно ставить таким образом, чтобы они могли быть параллельны друг другу, это так важно. Если вы желаете получить прочные маяки, то лучше всего использовать маяки из металлических труб, ведь этот вариант является наилучшим.

Их принято крепить либо на плотный раствор гипса, или же, на Ротбанд, причем, также, не забывая ставить их параллельно друг другу.
Теперь вы должны отчетливо понимать, что провести расчет установки маяков можно самостоятельно, так как ничего серьезного и сложного здесь нет. Если следовать простым рекомендациям специалистов, то все обязательно получится.
Конечно, если у вас немного опыта в данной сфере работы, то можно столкнуться с проблемами, но не стоит переживать, если вы станете внимательно изучать эту работу, то все получится обязательно, будьте уверены в этом.
Если у вас мало опыта в работе, то знайте, что начиная выполнять устройство стяжек, не забывайте, что между собой направляющие должны находиться, как можно ближе, имея более большой опыт в работе, направляющие можно ставить шире.

Бетонная смесь для пола

Раствор для стяжки полов в гараже сделать не так сложно, просто надо купить песок и цемент и приготовить тару для замеса. Лучше если по краям не будет ребер жесткости и это значительно облегчит замес.

Правильное нанесение раствора

Внимание: Сразу хочется отметить, что если планируется выполнение большого объема работы, то обязательно нужно заказать автобетоносмесители, причем с завода, ведь в этом случае можно точно знать, что смесь будет подаваться бесперебойно, и вы сможете выполнять работу качественно.

Раствор для стяжки пола в гараже лучше всего заказывать М200. Это будет довольно крепкое покрытие. Для замесе в ручную лучше всего применять щебень. Если вы будете в него бросать бой кирпича, тогда он не будет таким прочным.
В том случае, если происходит механическое замешивание раствора, то знайте, что качество, как правило, получается выше, а значит, нужно поступить так, как того советуют профессионалы.
Если так и будет, то можно рассчитывать на высокое качество приготовление смеси, а также ее высочайшее качество, а ведь это так важно. Естественно, подобная работа, выполняемая вручную, отнимает много времени, а часто времени на это не бывает.
Но порой нет возможности и заказать бетономешалку, для этого нужно будет готовить раствор собственноручно. Здесь нужно помнить о главном правиле, что нельзя использовать воды больше, чем по рецепту, в противном случае, стяжка, после того как высохнет, пойдет разводами, а ведь с такой проблемой никто не желает столкнуться.
Это значит, что старайтесь выполнять каждый этап работы так, как того требует соответствующая технология, ведь результат в этом случае, обязательно удовлетворит, а значит, можно точно знать, что все было сделано правильно.

Как делается бетонный пол

Смесь здесь делается точно так же, как и раствор для стяжки пола в гараже. Естественно, для проведения такой работы, каждый человек должен четко следовать важным советам профессионалов, которые выполняют эту работу четко и качественно.

Например, важно знать, какую марку бетона нужно применять для проведения такой работы, далее нужно отметить, что перепад толщины бетонной стяжки, никогда не должен превышать 3-5 см. Ведь часто выполняя такую работу, многие неопытные хозяева не знают, о подобных нюансах, в результате, работа проводится далеко не так, как требует того технология.

Нивелировка основания	Хочется отметить, что провести этот этап работы правильно, получится либо оптическим, либо лазерным нивелиром, здесь вы сами решаете, какой именно из этих вариантов инструментов, отлично подойдет вам.Нужно правильно и качественно определить рельеф основания, уровень поверхности пола, а значит, старайтесь проводить такую работу внимательно и аккуратно.
Подготовка основания	Как теперь вы сами знаете, подготовка основания – это наиболее важный этап работы, который должен выполняться с особой осторожностью, аккуратностью и тщательностью, ведь от этой работы зависит многое, так что, нужно приложить усилия. Выполнять укладку пола всегда возможно по грунтовому основанию, более того сделать это можно и по уже существующему бетонному основанию, ведь как известно, здесь нет никаких ограничений, поэтому заранее нужно учитывать это. Часто полы укладываются и на иные виды основания, но чтобы это было сделано правильно и качественно, обязательно нужно выполнять специальные расчеты, только так можно будет проверить соответствие основы, которая имеется, а также проверить соответствуют ли они основанию под бетонный пол. Если вы собираетесь укладывать бетонный пол на грунтовое основание, то в этом случае, для начала нужно хорошо утрамбовать грунт в основании, так можно избежать растрескивания пола, а ведь это так важно, ведь в дальнейшем не произойдет просадки основания. Хочется добавить, что как только работа будет произведена, можно начинать выполнять тщательную подготовку основания, ведь теперь вы должны не забывать, что это наиболее важны этап работы. В том случае, если вами были замечены трещины, то они должны расширяться, после чего заполняться специальным ремонтным составом, так что не забывайте, как это важно.
Устройство гидроизоляции	Этот этап работы является не менее важным, и его нужно выполнять тщательным образом. Как только вами будет утрамбована подушка, можно начинать выполнять укладку гидроизоляции. Обычно ее принято делать из рулонных битумных гидроизоляционных материалов, сегодня они представлены довольно широко.
Установка опалубки	По периметру должна устанавливаться опалубка, всегда можно использовать специальные направляющие для виброрейки, причем нельзя забывать, что линия опалубки должна обязательно совпадать с рисунком деформационных швов, а значит, нужно стараться выполнять работу тщательным образом.
Укладка арматуры	Это не менее важный этап работы, здесь нужно соблюдать особое внимание, чтобы провести работу правильно. В качестве арматуры в бетонных полах лучше всего использовать дорожную сетку, которая изготавливается из арматуры определенного класса. Она отличается надежностью и долгим сроком службы, а это ведь самые главные параметры, которые необходимы.
Укладка бетонной смеси	Как только будет установлена опалубка, а также уложена арматура, можно заниматься укладкой бетонной смеси, не менее важный этап работы. Как нами уже было сказано, подвоз бетонной смеси, обычно осуществляется в специальных автобетоносмесителях, делается это с ближайшего завода.Здесь самое главное воспользоваться бетонной смеси соответствующего качества, чтобы действительно работа была выполнена с особой тщательностью и эффективностью, ведь это так важно. Вообще многое зависит от способа укладки, сюда можно отнести еще и интенсивность уплотнения, а значит, нужно учитывать эти факторы.

Заключение

Теперь вы знаете, что стяжка пола – это кропотливая и ответственная работа, она будет проведена качественно и эффективно только в том случае, если будут соблюдаться важные тонкости работы, а также советы и рекомендации специалистов.

Как сделать стяжку пола в гараже вы теперь знаете, но помните, что стяжка будет хорошо держаться, когда для этого есть хорошее основание. Поэтому отнеситесь к этому с большим вниманием. Посмотрите фото и видео, составьте план ведения работы и после этого можно и приступать.

1pogarazham.ru

Как правильно сделать бетонную армированную стяжку пола в гараже своими руками

Здравствуйте, читатель сайта про ремонт своими руками BabyRemont.ru.

Армированная бетонная стяжка пола в гараже

Обустройство пола гаража требует рационального и грамотного подхода, так как он постоянно подвергается интенсивным нагрузкам. Наиболее приемлемым считаю бетонную стяжку. Она прочная, износостойкая, долговечная, стойкая к истиранию. Рассмотрим в этой статье, как сделать армированную бетонную стяжку пола в гараже своими руками.

Такая стяжка обычно укладывается на железо-бетонную плиту или грунт.

Подготовка основания перед монтажом стяжки пола в гараже

Подготовка железо-бетонной плиты

Очистите её от различного мусора и грязи при помощи скребка, щётки и метёлки.
Нанесите слой грунтовки глубокого проникновения. Она свяжет бетонную стяжку с основанием.
Дайте основанию высохнуть в течение 24 часов.
Затем повторите грунтование ещё раз.

Подготовка основания из грунта

Выберите грунт лопатой на глубину 55-70 см.
Углубление выровняйте и утрамбуйте.
Поверх засыпьте гравий 30-40 см.
Просыпьте гравий песком. Слой должен составлять 10 см.
Тщательно утрамбуйте и выровняйте поверхность.
На дно углубления уложите полиэтиленовую плёнку (250-300мкм) внахлёст (15 см). Она выполнит роль гидроизоляции. Стыки проклейте поливинилхлоридной лентой. По краям плёнка должна заходить на стены на высоту, большую финишного пола.
Если необходимо утеплить пол гаража, уложите листы пенополистирола марки ПСБ-С-35. Слой утеплителя должен составлять 5-10 см.

Монтаж армированной стяжки пола в гараже

Вначале определите для себя, будете ли Вы приобретать готовый бетон или изготавливать его непосредственно своими руками. Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы.

Применение готового бетона даст возможность выполнить работу намного быстрее, но при этом, помните о высокой стоимости данного строительного материала, а также придётся точно рассчитать необходимый объём.

Для приготовления же бетонного раствора непосредственно на строительной площадке Вам потребуется бетономешалка, а также цемент марки 400, песок, щебень и вода. Всё это нужно смешать в соотношении 1:2:4:0,4.

Уложите металлический уголок или трубы на расстоянии 1 метра друг от друга полосами вдоль короткой стены по всей площади гаража на плиту или утеплитель.
На них уложите металлическую армирующую сетку с диаметром прута 5 мм и ячейкой 100×100 мм. Накрывать этой сеткой следует всю поверхность будущего пола.
Замешайте цементно-песчаный раствор (цемент-400, песок, вода 1:3:0,2).
Вдоль короткой стены гаража на расстоянии 10 см от неё при помощи кельмы установите бетонные маяки. Расстояние между ними 30 см, высота 12-15 см.
Поверх маяков уложите направляющие (металлические трубы, уголки, маячки, металлический профиль или деревянные бруски) утопите их на несколько сантиметров и выровняйте по уровню при помощи лазерного нивелира или обычного уровня.
Следующие маяки и направляющую установите на расстоянии 1,3 метра от первого, и так по всей площади гаража.
Дайте бетонным маякам схватиться (24 часа).
Привезите бетонный раствор или замешайте его самостоятельно.
Залейте часть его между первой и второй направляющей. Делайте это осторожно, чтобы не нарушить горизонтальность установленных направляющих. Чтобы уплотнить и удалить воздух из бетонной подушки бетон необходимо штыковать лопатой.
Затем растяните его по направляющим в уровень специальным правилом (длина правила 1,5 метра).

Бетонная стяжка в гараже

Залейте следующую часть бетонного раствора с напуском на предыдущую и снова разровняйте его по направляющим. Повторяйте процесс пока не накроете всю площадь.
Дайте бетонной стяжке схватиться, а затем полейте её водой и накройте целлофаном.
На следующий день отшлифуйте поверхность стяжки. Для этого используйте строительную затирочную или заглаживающую машину, а можете проделать эту операцию и вручную при помощи скрепляющего компонента — цементного «молока» (цемент, вода и пластификатор). Консистенция должна быть как густая сметана. Поочерёдно обмажьте этим раствором при помощи затирки каждый сектор пола.
После затирки в течение трёх дней увлажняйте стяжку, это способствует образованию прочного цементного камня. Время полного затвердевания 3 недели.

Таким образом, Вы получите ровный армированный бетонный пол в гараже, сделанный исключительно своими руками.

Поверх него Вы можете залить декоративный наливной пол, уложить плитку или гомогенное покрытие или деревянный пол.

Подпишитесь бесплатно на журнал BabyRemont.ru и получайте новые полезные статьи про ремонт своими руками прямо на Вашу электронную почту.

Дополнительно почитайте тематические статьи:

babyremont.ru

Заливка и стяжка пола в гараже

info_pol_garage Первое с чего начинается заливка и стяжка пола в гараже это подготовка основания. В гараже основанием пола может служить обычный грунт или бетон. Подготовить бетонное основания, как вы понимаете намного легче. Для этого необходимо всего лишь очистить бетонное покрытие от грязи, пыли и мусора, после чего покрыть слоем грунтовки. В качестве грунтовки, как правило, используют глубоко проникающий или акриловый грунт, который способен в дальнейшем качественно связать бетонное основание с новым покрытием.

Подготовка грунтового основания

В случае, когда основанием пола в гараже служит обычный грунт, вам предстоят такие работы. Для начала необходимо выбрать грунт на 15-20 см в глубину от нижнего уровня стен по всей площади напольного основания гаража. Данное углубление следует сделать ровным и хорошенько утрамбованным. Здесь вам пригодится трамбовка, которая в принципе изготавливается из подручных материалов самостоятельно.

На дне углубления выстилается слой полиэтиленовой пленки, исполняющей роль гидроизоляционной защиты от грунтовых вод. Приобрести материал можно в любом строительном или хозяйственном магазине. Подготовленное углубление нужно засыпать гравием или песком, этот слой тоже выровнять и утрамбовать. не забывайте также и про теплоизоляцию пола, для этого применяется пенопласт толщиной в 10 см и шириной в 1 м. Его укладывают вдоль всех стен гаража.

Установка направляющих

Направляющие необходимы для выравнивания пола в гараже. Для этого можно взять металлические трубы, профиль, уголок, обрезную доску или бруски. Направляющие следует устанавливать на специальные штыри, которые будут регулироваться при выравнивании или на бетон.

Затем нужно выровнять расположение направляющих по уровню пола. Этот процесс выполняется с помощью оптического нивелира или обычного уровня. Чем длиннее уровень, тем более точно произойдет процесс выравнивания.

Перед тем как сделать заливку бетонной смеси направляющие необходимо смазать отработанным машинным маслом, за счет чего их можно будет безболезненно извлечь из застывшей стяжки пола. На этом подготовительные работы закончены.

Замес раствора

Сейчас вам нужно определиться: вы будете покупать готовый бетон или сами займетесь изготовлением бетона на строительной площадке. Здесь у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.

Применение готового бетона дает возможность выполнить устройство стяжки намного быстрее, однако при этом вероятно вы заплатите большую сумму, чем та, что необходима для закупки компонентов бетонного раствора.

Для приготовления бетонного раствора необходима бетономешалка, которую можно сегодня взять на прокат. Из материалов нужен цемент марки М500, щебень, песок, вода. Все это смешивается в пропорциях: 0,4 вода : 4 щебень : 2 песок: 1 цемент – бетон для заливки стяжки готов.

Для производства более качественного раствора для стяжки и предотвращения ее растрескивания, рекомендуется провести армирование. Для этого вам понадобится специальная армированная сетка, которую также можно купить в любом строительном магазине. Ее натягивают на колышках, воткнутых в грунт. Либо укрепление проводится путем добавления специальных армировочных добавок в бетонный раствор.

Чтобы повысить пластичность бетона добавляют специальные пластификаторы, которые позволят вам добиться идеальной ровности пола и продлят время работы с готовым раствором.

Заливка стяжки

На готовое основания можно делать заливку раствора, делается это с осторожностью, чтобы случайно не нарушить горизонтальность направляющих. Бетон разравнивается лопатой. Для уплотнения бетонной подушки и удаления пузырьков воздуха из нее необходимо воспользоваться строительным вибратором, который повысить качество стяжки.

Окончательное выравнивание стяжки проводится полутерком и правилом. Для этого правило опирается на направляющие, перемещается вдоль уложенных направляющих от противоположной стены к выходу из гаража. Лишний раствор кладется в образовавшиеся углубления.

На видео ниже показаны работы по укладке стяжки в гараже.

Уход за стяжкой

Когда выравнивание закончено, закончены и все работы по укладке стяжки. На следующий день предстоит отшлифовать поверхность стяжки. Для этого можно применить заглаживающую или затирочную машину, или же выполнить данную работу вручную при помощи корундовых сеток, которые вставляются в ручной шлифователь и у вас получается нужный для работы инструмент. Так вам предстоит затереть полностью всю поверхность стяжки в гараже.

После затирки нужно подмести пол и в течение еще 3 дней увлажнять стяжку. Если на улице жаркий сезон, стяжку необходимо накрыть полиэтиленовой пленкой после увлажнения. Данный режим способствует укреплению цементного камня. После полного высыхания бетонной стяжки, работы по укладки стяжки можно считать законченными.

polgid.ru